一年一度的春运又来了。本年的春运，在疫情防控条件下呈现出新局势新特点新要求。湖南日报、华声在线推出《春运直通车》专栏，杰出做好春运疫情防控报导，活跃引导人民群众错峰出行、就地新年，做好新年物资保供稳价和疫情防控杂乱严峻局势下的春运确保宣扬，加强服务性信息及春运便民利民服务行动发布;充分反映经济社会持续健康发展成果，生动报导春运一线的典型业绩，叙述春运返乡路上感受到的三湘剧变。

  “春运已挨近结尾，设备在高负荷作业下已有一月有余了，请各位不要放松，持续加强设备的巡查和监控力度!”接班会上，肖洪重复叮咛咱们，以确保春运安全最终的成功。

  母亲彭红艳，本年7月份行将退休。女儿黄浠凤本年24岁，2018年经过揭露招聘分配在娄底车务段，先后在双峰北、邵阳站从事客运作业。2019年末因作业需要调到湘乡车站，与母亲同一个班组，同一个安检岗位。

  2月28日15时许，怀化电务段信号检修车间继电器检修工区，20名“娘子军”正忙个不断。检测台旁，有的用酒精擦洗设备接点，有的做通电实验……

  火车驾驭室内没有方向盘，操控火车机车转向的首要设备是转辙机。作为一种信号根底设备，转辙机的机内配线，是确保其正常作业的“神经网络”。2月27日，记者在广铁集团怀化电务段转辙机检修工区，见证了工人们怎么布设“神经网络”。

  2021年春运，我国铁路广州局集团株洲机务段郴州运用车间的机车乘务员们驾驭机车时，一扫往日的忐忑，似乎吃了“定心丸”，心中感觉特别有底。这是由于,“学霸”火车司机张文民为他们制作出“机车入库导航仪”课件——“真的跟手机导航相同便利易懂，让人一望而知!机车入库从此快捷又安全!”

  鲁新萍现为我国铁路广州局集团公司株洲机务段郴州运用车间备班楼的一名叫班员。1988年参加作业，尔后一直在备班楼上班。

  今日，我国石化湖南石油高速分公司发布音讯称，春运期间，该公司下辖的19对服务区确保了油品不断档，加油不排队。

  春运返程中，在咱们看不见的当地，有很多铁路人在为南来北往的旅客静静地服务着。高铁怀化南站就有这样一群不为人所熟知的“吸污人”，他们担任操作并修理专门的吸污设备，为旅客们发明舒适的卫生环境。

  “泊车，1号进车挡作业，处理死钩毛病”“1号车挡作业结束，提钩好可以持续推峰。”……这是娄底火车站作业车间四组的调车员日常作业的一个缩影。春运期间，一个调车员日均要完结改编车列32列、450钩以上的调车作业。

  为了看护一方平安，湖南有一大批公安民辅警挑选新年期间据守岗位，用自己的静静支付，看护着万家团圆灯光。连日来，记者经过几个暖心的片段，带您看看新年“逆行者”们的故事。

  2021年的春运夹杂着焦灼与无法按期而至。据交通运输部多个方面数据显现，春运第一周全国铁路、公路、水路、民航累计发送旅客1.24亿人次，同比下降71.6%。

  阻隔病毒却阻隔不了忠实崇奉，防疫再难也撼动不了据守一线的任务。当今，时刻指针再一次指向新年刻度，本年春运与从前不同的是，疫情防控成为重中之重。在倡议就地新年、削减活动的疫情防控局势下，仍旧据守防疫在一线，用据守和贡献书写着归于他们的“敬业福”。

  春运现已到来，无论是有关部门，仍是交通运输系统和返程的旅客，都应攥指成拳，越在这个关键时刻，咱们越要秉持科学情绪、运用科技思维，把职责扛在肩上，以科学的情绪、谨慎的办法为疫情防控供给有力支撑。