2024年9月4日，天津港披露接待调研公告，公司于9月3日接待投资者网上提问1家机构调研。

  公告显示，天津港参与本次接待的人员共4人，为总裁陈涛，副总裁、财务负责人方胜，独立董事杜庆春，董秘郭小薇。调研接待地点为公司通过全景网投资者关系互动平台(采用网络远程的方式召开业绩说明会。

  据了解，天津港在最近的说明会上对投入资产的人提出的问题进行了详细回复。首先，公司确认了折旧费用会计入当期成本费用，影响净利润。其次，尽管智能化改造投入了大量资金，但公司表示这有助于控制综合经营成本，并且上半年人工费用的增长是特殊原因引发的，并非持续现象。公司还强调了智慧港口建设项目的推进，通过自动化改造和数字化升级，提升了作业效率并降低了成本。

  此外，天津港在2023年度股东大会上通过了利润分配预案，实施了现金分红，并且在过去的28年间累计实施了25次现金分红，总额达到48亿元。公司还计划根据监管导向和行业水平，结合自己发展需求，科学地进行现金分红。

  在新航线方面，天津港今年新增了6条重要航线，这不仅增加了公司的收入，也加强了天津港的航线网络和区域辐射能力。在绿色低碳方面，公司有明确的远期规划，致力于推动港口能源供应、运输结构、补能设施和生态环境的绿色低碳转型。

  公司的ESG评级为A级，在交通基础设施行业中处于领头羊。2024年3月，公司发布了中英双语版的《2023年度ESG报告》，并在ESG管理上取得了新的进展。最后，公司在市值管理方面，将通过聚焦价值创造、开展价值传播和探索价值挖掘三个方面来提升市值。

  据了解，天津港在A股港口上市公司中的营业收入和净利润规模均位于中上游水平，公司正在通过深化“四千行动”、加大客户服务力度、推进智慧码头建设、强化董事会治理体系建设等措施，致力于提升经营业绩和股东回报。同时，公司也在积极探索市值提升方案，以增强市值管理。

  您好!按照会计准则要求,折旧计入当期成本费用,作为总成本的组成部分。感谢您的关注!

  2、天津港为什么投入大量的资金用于智能化改造后反而今年上半年的人工费用涨了百分之十五,这种上涨是持续的,还是特殊原因引发的?

  您好!近年来智慧港口建设项目投入运营后,综合经营成本得到一定效果控制。感谢您的关注!

  3、您好,公司智能港口推进情况如何,从哪几个方面提升了公司效益,是否降低了成本?

  您好!2024年以来公司持续推进智慧码头建设,着力推动自动化改造,努力推进集装箱、散杂货泊位实现全流程自动化实船作业,着力运营数字化升级,成功上线运行多个码头管控系统、电子平台,逐步提升智能化管控水平,以港口智慧化建设持续推进公司的可持续发展。

  近年来智慧港口建设项目投入运营后,较传统码头整体作业效率有较大提升,综合经营成本会降低。感谢您的关注!

  4、您好,证监会新规明白准确地提出鼓励上市公司在符合利润分配的条件下增加现金分红频次,公司今年是否考虑中期分红?

  您好!公司在2023年度股东大会审议通过了2023年度利润分配预案,向全体股东每10股派发现金红利1.02元(含税),并于6月完成了权益派发。公司在上市后的28年间,累计实施现金分红25次,分红金额达到48亿元,近五年通过现金和送股方式分红,实施的分红金额达到了同期归母净利润的52%。

  后续公司还将进一步关注监管导向和港口行业上市公司分红水平,结合公司发展资金需求,科学做好现金分红工作。感谢您的关注!

  您好!公司截至目前拥有集装箱航线条重要航线,包括南美一条、南美东两条、美东一条、中美一条、东南亚一条。新开通航线不仅增加了公司的营业收入,织密了天津港的航线网络,也逐步降低了实体经济的物流成本,增强了天津的航运资源集聚效应和区域辐射带动作用,为国际国内双循环提供战略支点。感谢您的关注!

  6、您好,在国家大力推动“双碳”政策的背景下,请问贵司在绿色低碳方面有哪些远期规划吗?

  您好!公司将全力打造“安全环保、节能减排、去污降碳、添绿增美”一体发展的绿色港口升级版。着力推动港口能源供应向“绿色化”转变,港口运输结构向“低碳化”转变,港口补能设施向“前瞻性”转变,港口生态环境向“全方位”转变,绿色低碳港口建设向“标准化”发展,为港口行业绿色低碳发展提供“天津样板”。感谢您的关注!

  7、请问贵司目前的ESG评级情况如何,在同行业中的水平?今年有什么新进展吗?感谢回复!

  您好!目前,公司ESG工作的Wind评级为A级,处于交通基础设施行业领先地位。

  2024年3月,公司披露了中英双语版《2023年度ESG报告》。一直以来,公司格外的重视ESG相关工作。通过制定ESG管理制度,构建董事会层面、管理层面到执行层面的三级ESG治理架构,建立公司ESG指标体系,为ESG管理工作夯实基础。同时,公司坚持高标准践行ESG,将可持续发展理念融入公司的日常管理和生产运营,努力打造世界一流的绿色港口、智慧港口。

  2024年,公司获得中国基金报“A股价值”“A股ESG价值”英华奖、成功入选“国有企业上市公司ESG？先锋100指数(2023)”、“中国ESG上市公司京津冀先锋50(2024)”企业榜单。感谢您的关注!

  您好!境内有18家A股港口上市公司,公司2023年度营业收入、净利润规模均位于第8位;在7家北方A股港口上市公司,公司营业收入位于第3位,净利润位于第5位。

  今年上半年公司深化实施“四千行动”,加大客户服务力度,成功开通多条远洋航线 次;持续推进智慧码头建设,着力推动自动化改造,努力推进集装箱、散杂货泊位实现全流程自动化实船作业;强化董事会治理体系建设,开展内控自评,加强风险防控。未来公司将始终致力于提升上市公司经营业绩,加强内部管理,提升风险防控能力,增强股东回报效能。感谢您的关注!

  您好!境内有18家A股港口上市公司,公司2023年度营业收入、净利润规模均位于第8位;在7家北方A股港口上市公司,公司营业收入位于第3位,净利润位于第5位。

  今年上半年公司深化实施“四千行动”,加大客户服务力度,成功开通多条远洋航线 次;持续推进智慧码头建设,着力推动自动化改造,努力推进集装箱、散杂货泊位实现全流程自动化实船作业;强化董事会治理体系建设,开展内控自评,加强风险防控。未来公司将始终致力于提升上市公司经营业绩,加强内部管理,提升风险防控能力,增强股东回报效能。感谢您的关注!

  您好!公司格外的重视市值管理工作,下一步将从三个方面开展工作。一是聚焦价值创造,打造装卸领域领军企业,提升公司盈利能力;二是开展价值传播,强化信息公开披露管理,增加投资者交流;三是探索价值挖掘,研究市值提升方案,利用多种手段落实工作安排。感谢您的关注!